凱恩利機(jī)械,汽車混合動(dòng)力銅鋁極柱配件數(shù)控車,數(shù)控車床 ：

CNC數(shù)控車床,東莞數(shù)控車床,深圳數(shù)控車床

      操作數(shù)控車床理論知識(shí)和實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)都需要

  —記東莞塘夏黃步鵬老板學(xué)習(xí)凱恩利凱恩利刀塔機(jī)操作方法。

 所訂機(jī)型： CKX6146ED (46標(biāo)準(zhǔn)刀塔機(jī)）∠45斜床身高配置數(shù)控車床

目前困境：因?yàn)辄S生從沒有操作數(shù)控車床，以前只會(huì)開普車和銑床，故數(shù)控車床對(duì)天他來(lái)說是一片空白學(xué)起來(lái)那是很難的。

  目前遇和已解決的問題：

  已解決的問題問題一： 打樣（已發(fā)資料），怎么可保持長(zhǎng)久的高精度和優(yōu)質(zhì)的表面精糙度 --凱恩利廠派出高級(jí)技術(shù)人員，培訓(xùn)了2天2夜，才使他有了基本的操作能力。

   已解決的問題問題二： 凱恩利資料高精度、高剛性、重負(fù)荷主軸-----對(duì)加工銅材、鋁合金、鋁合金鐵材、不銹鋼--沒有任何問題。 黃步鵬老板本身對(duì)這些材料進(jìn)行加工的。剛性好，操作、排屑方便均可以。

    已解決的問題問題三：采用優(yōu)美的全封閉防護(hù)罩，防水性能好。活動(dòng)門開啟輕松自如；排屑不會(huì)掉進(jìn)線性滑軌、德國(guó)FAG絲桿軸承中去。

   已解決的問題經(jīng)過四：現(xiàn)在已加工了不少產(chǎn)品了，也越來(lái)越熟悉了。

  賣機(jī)床——主要是做人脈、好的售前服務(wù)與好的質(zhì)量和售后服務(wù)——質(zhì)量才是真正的核心保征。

    祝黃步鵬老板與所使用了凱恩利產(chǎn)品的老板，多與凱恩利的銷售，多多溝通！多多購(gòu)買機(jī)器和使用凱恩利產(chǎn)品，宣傳凱恩利的產(chǎn)品。

凱恩利  CK6146C排刀機(jī)∠45(可選）斜床身排刀車床可按配置來(lái)分分為兩種、

1.  CK6146B∠45斜床身(標(biāo)準(zhǔn)配置)---X軸行程700mm/（∠45排刀機(jī)46機(jī)/斜床身）

2.CK6146B∠45斜床身(高配置表)---X軸行程700mm/（∠45排刀機(jī)46機(jī)/斜床身）

如何選擇CNC加工廠家？

   目前機(jī)械加工行業(yè)領(lǐng)域，東莞有幾千家以CNC加工為主的廠家，更別提廣州、深圳甚至全國(guó)了； CNC加工服務(wù)范圍廣泛，屬于通用型外協(xié)加工廠商。如天上飛的、地上跑的、水里漂的，小到手機(jī)螺絲大到航天航空器材都需要CNC加工，復(fù)雜類零件加工也稱為精密CNC加工。

  但正是因?yàn)闄C(jī)械加工行業(yè)門檻低，好多黑心加工廠的遍地開花。多數(shù)使用劣質(zhì)材料加工隨便排放工業(yè)廢水來(lái)謀取利潤(rùn)，零件加工質(zhì)量差壽命短給雇主企業(yè)造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。?

  所以我們選擇CNC加工廠的時(shí)候一定要去工廠實(shí)地考察，進(jìn)車間里看下環(huán)境，員工管理方面和員工職業(yè)素質(zhì)，這些都是選擇機(jī)械加工廠家的必須步驟，工廠是否正規(guī)，有沒有CNC加工實(shí)力！

  選擇一家好的CNC加工廠不僅是對(duì)自己負(fù)責(zé)同時(shí)也是對(duì)行業(yè)負(fù)責(zé)，汽車混合動(dòng)力銅鋁極柱配件數(shù)控車，只要有好管理、好環(huán)境、好技術(shù)、好企業(yè)，才能可以為更多的行業(yè)提供CNC加工服務(wù)！

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世界模具產(chǎn)業(yè)基地轉(zhuǎn)移到中國(guó)

        我國(guó)模具行業(yè)加快了體制改革和機(jī)制轉(zhuǎn)換步伐，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)日趨合理。越來(lái)越多的外資企業(yè)看到日益發(fā)展的中國(guó)模具市場(chǎng)，紛紛進(jìn)入到中國(guó)模具市場(chǎng)，很多國(guó)際知名的汽車模具企業(yè)、注塑模具企業(yè)也都陸續(xù)進(jìn)入中國(guó)，且進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的力度非常迅猛，速度也非常快，例如日本豐田在天津設(shè)廠，從策劃、建廠和生產(chǎn)總共花費(fèi)不到一年的時(shí)間，摩擦焊復(fù)合極住配件數(shù)控車床，美國(guó)的SEKELY公司在北美是一個(gè)大型的沖壓模具工廠，06年在上海建廠，第二期工程主要是沖壓模具，汽車混合動(dòng)力銅鋁極柱數(shù)控車床，北美的馬格納06年在天津的空港已經(jīng)建成了一定規(guī)模的沖壓工廠，而在華南地區(qū)廣東、深圳一帶，港資、臺(tái)資和外資企業(yè)比比皆是，模具的銷售總量成為中國(guó)多的地區(qū)。外資企業(yè)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，不僅將資金帶到中國(guó)市場(chǎng)，而且?guī)?lái)了先進(jìn)的技術(shù)、設(shè)備和工廠管理。

          此外，民營(yíng)模具企業(yè)的崛起也是整個(gè)中國(guó)模具產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)中的重大調(diào)整，民營(yíng)模具企業(yè)在整個(gè)模具市場(chǎng)中已占的主導(dǎo)地位。在前幾年，數(shù)控車床，人們提到汽車模具企業(yè)，可能就會(huì)想到一汽、天汽、東風(fēng)等企業(yè)，但是現(xiàn)在這種格局已被打破，越來(lái)越多的民營(yíng)汽車模具企業(yè)開始進(jìn)入行業(yè)的前端，他們踩著時(shí)代的步伐，踏著國(guó)際模具先進(jìn)發(fā)展水平的腳印，在中國(guó)的模具市場(chǎng)中掀起一股又一股熱潮。很多新興的民營(yíng)模具企業(yè)善于總結(jié)整個(gè)中國(guó)模具行業(yè)發(fā)展歷程，從中吸取有價(jià)值的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，并將其消化吸收在企業(yè)的設(shè)計(jì)規(guī)劃和發(fā)展戰(zhàn)略中。民營(yíng)模具企業(yè)在資金使用方面更自由，促使其在市場(chǎng)方面走得也較國(guó)有企業(yè)快。很多民營(yíng)模具企業(yè)還很注重企業(yè)的品牌建設(shè)，注重企業(yè)的信息化建設(shè)，注重企業(yè)的國(guó)際化市場(chǎng)的開拓，并實(shí)現(xiàn)了模具的專業(yè)化生產(chǎn)。

     中國(guó)塑料模具網(wǎng)伴隨著模具工業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的作用和地位的日益增強(qiáng)與提高，國(guó)家制造行業(yè)把模具工業(yè)列為中國(guó)制造業(yè)之母，將模具制造業(yè)列為支撐中國(guó)制造業(yè)發(fā)展的一個(gè)基本的基石，要振興裝備制造業(yè)，要節(jié)能節(jié)材，要改變生產(chǎn)增長(zhǎng)方式及改變結(jié)構(gòu)，都需要發(fā)展模具。自1997年起，國(guó)家對(duì)國(guó)內(nèi)部分模具企業(yè)實(shí)行增值稅先征后返70％的優(yōu)惠政策，2006年，國(guó)家財(cái)政管理部和稅務(wù)總局又明確了230家模具企業(yè)自2006年1月1日起至2008年12月31日享受模具產(chǎn)品增值稅先征后退50％的優(yōu)惠政策。優(yōu)惠的政策支持為模具工業(yè)的發(fā)展提供了良好的社會(huì)環(huán)境和政策保障，提高了模具行業(yè)從業(yè)者的積極性和主動(dòng)性，正確的產(chǎn)業(yè)政策產(chǎn)生了正確的引導(dǎo)作用，促進(jìn)了我國(guó)模具工業(yè)技術(shù)水平的提高和骨干模具企業(yè)隊(duì)伍的形成。

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